| Sinds eind jaren 70 van de vorige eeuw is er onderzoek aan de gang naar de geschiedenis van de werf Van Duijvendijk. Daaruit volgde in 1980 een artikel in de HEK van de hand van J.M. de Jong*1: Historische Notities over de werf Otto, thans Joh. Van Duijvendijk B.V. te Krimpen aan den IJssel. Uit het onderzoek bleek dat al voor 1672 op of bij dit terrein schepen werden gebouwd. Via het toenmalige radioprogramma Adres onbekend konden nazaten van de 19e-eeuwse scheepsbouwerfamilie Otto getraceerd worden. Zij leverden nadere informatie over het gebeuren op de werf rond 1900. De werf is vermoedelijk het oudste, tot voor enkele jaren nog in gebruik geweest zijnde scheepswerfterrein van Krimpen aan den IJssel. Het is een karakteristiek voorbeeld van 19e-eeuwse industriebouw. In 2000 zijn daarom twee loodsen en een van de beide directeursvilla’s op de rijksmonumentenlijst geplaatst. |
Enkele jaren geleden kozen zowel de provincie Zuid-Holland als de gemeente Krimpen aan den IJssel ervoor, het historische scheepswerfterrein te behouden en er een combinatie van werf, museum en appartementen aan te leggen. Tot op heden is daarvan niets terecht gekomen. In 2002 werd de oudste loods (de ‘kanonnenloods’) die als kerk werd gebruikt en daarom niet als monument was aangewezen, gesloopt.
Zie ook de geschiedenis van Scheepstimmerwerf onder
Archief/ Bedrijvig verleden.
Deel 1 en deel 2 (eind 2006 werd de dwarshelling onttakeld) De werkgroep is thans bezig met een uitvoerige beschrijving van de geschiedenis van de werf. Archeologisch- en archiefonderzoek heeft uitgewezen dat de historie van het terrein teruggaat tot het begin van de 17e eeuw. Daarnaast doet ze al het mogelijke om burgers en bestuurders steeds weer te wijzen op het cultuurhistorische belang van het behoud van deze oude werf. |
